【上海至南京高鐵】上海至南京高鐵，是中國(guó)高速鐵路網(wǎng)中一條重要的線路，連接中國(guó)東部?jī)纱蠼?jīng)濟(jì)中心——上海市與江蘇省省會(huì)南京市。這條線路不僅縮短了兩地之間的時(shí)空距離，也極大促進(jìn)了區(qū)域間的經(jīng)濟(jì)交流與人員往來(lái)。
一、線路概況總結(jié)
上海至南京高鐵是京滬高速鐵路的重要組成部分，全長(zhǎng)約300公里，設(shè)計(jì)時(shí)速為350公里。全線共設(shè)8個(gè)車站，包括上海虹橋站、蘇州北站、無(wú)錫東站、常州北站、鎮(zhèn)江站、丹陽(yáng)站、句容西站以及南京南站。該線路于2010年7月1日正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，極大地提升了長(zhǎng)三角地區(qū)的交通效率。
二、主要站點(diǎn)信息
| 站名 | 所屬城市 | ?？寇嚧? | 里程（公里） | 備注 |
| 上海虹橋 | 上海 | G1234等 | 0 | 起點(diǎn)站 |
| 蘇州北 | 蘇州 | G1234等 | 80 | 長(zhǎng)三角重要樞紐 |
| 無(wú)錫東 | 無(wú)錫 | G1234等 | 120 | 旅游與工業(yè)重鎮(zhèn) |
| 常州北 | 常州 | G1234等 | 160 | 經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū) |
| 鎮(zhèn)江 | 鎮(zhèn)江 | G1234等 | 210 | 歷史文化名城 |
| 丹陽(yáng) | 丹陽(yáng) | G1234等 | 240 | 交通節(jié)點(diǎn) |
| 句容西 | 南京 | G1234等 | 270 | 連接南京的前一站 |
| 南京南 | 南京 | G1234等 | 300 | 終點(diǎn)站，綜合交通樞紐 |
三、運(yùn)行特點(diǎn)
1. 高效便捷：從上海到南京最快僅需1小時(shí)左右，大大節(jié)省了出行時(shí)間。
2. 舒適度高：列車采用先進(jìn)的動(dòng)車組技術(shù)，車廂內(nèi)設(shè)施齊全，服務(wù)優(yōu)質(zhì)。
3. 環(huán)保節(jié)能：高鐵作為綠色交通工具，減少了對(duì)環(huán)境的污染。
4. 票價(jià)合理：相比飛機(jī)和長(zhǎng)途汽車，高鐵票價(jià)更具性價(jià)比，適合大眾出行。
四、意義與影響
上海至南京高鐵的建成，不僅加強(qiáng)了長(zhǎng)三角城市群之間的聯(lián)系，也為沿線城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了強(qiáng)大動(dòng)力。同時(shí)，它還推動(dòng)了區(qū)域一體化進(jìn)程，助力打造世界級(jí)城市群。
總之，上海至南京高鐵是一條集速度、安全、舒適于一體的現(xiàn)代化鐵路線，是推動(dòng)中國(guó)高鐵發(fā)展的重要標(biāo)志之一。