大家好,小訊來為大家解答以上的問題。l4發(fā)動機和v6的區(qū)別，l4發(fā)動機這個很多人還不知道,現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！

1、類型不同V就是指V型發(fā)動機，它的氣缸是左右叉開的，形成一定的夾角，從側(cè)面知看上去就像“V”一樣，所以叫V型發(fā)動機。

2、現(xiàn)在的V型發(fā)動機主要有V6，道V8，V10，V12，V4已經(jīng)不常見了。

3、L就是指直列發(fā)動機。

4、它的氣缸排成一排，也就是一列，因此而得名。

5、現(xiàn)在的直列發(fā)動機主要有L3，L4，L5，L6。

6、2、性能不同L4低速四驅(qū)的時候扭矩大，有勁，適合越野，爬坡，下陡坡，很少用于持續(xù)行使。

7、而且使用時最好要1擋起步，盡量避免換2擋以上的檔位，且車速不要太高。

8、V4發(fā)動機，動力性較弱、噪音偏大。

9、運轉(zhuǎn)速度教慢、輸出功率教低、平穩(wěn)性差且加速距離短。

10、擴展資料實際上，V6與L4，即使是排量相同，發(fā)動機技術(shù)相同，功率扭矩相同。

11、但是他們的對應(yīng)轉(zhuǎn)速區(qū)間一定不同，V6更低的rpm區(qū)間。

12、通常L4與V6的出力僅道轉(zhuǎn)速區(qū)間不同，L4更快的爬升轉(zhuǎn)速，V6可以在相對低的轉(zhuǎn)速區(qū)間過的大扭矩與高功率。

13、發(fā)動機作用是將汽油(柴油)的熱能通過在密封汽缸內(nèi)燃燒后膨脹氣體，推動活塞作功，轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能。

14、能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機械能的機器，包括如內(nèi)燃機、外燃機、電動機等。

15、如內(nèi)燃機通常是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機械能。

16、發(fā)動機既適用于動力發(fā)生裝置，也可指包括動力裝置的整個機器。

本文到此分享完畢，希望對大家有所幫助。

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