哈嘍,大家好~~~我是小編田甜，關(guān)于貝克曼梁彎沉試驗(yàn)規(guī)范，貝克曼梁彎沉試驗(yàn)視頻這個(gè)很多人還不知道,那么現(xiàn)在讓田甜帶著大家一起來(lái)看看吧！

最低0.27元開(kāi)通文庫(kù)會(huì)員，查看完整內(nèi)容> 原發(fā)布者:ruanzhilv 貝克曼梁測(cè)定路基路面回彈彎沉試驗(yàn)方法一、儀器與材料技術(shù)要求標(biāo)準(zhǔn)車軸：雙軸，后軸雙側(cè)4輪是載重車。

其標(biāo)準(zhǔn)荷載、輪胎尺寸、輪胎間隙及輪胎氣壓等主要，參數(shù)應(yīng)符合要求。

后軸標(biāo)準(zhǔn)軸載P（kN）100±一側(cè)雙輪荷載（kN）50±0.5、貝克曼梁輪胎充氣壓力（MPa）0.70±0.05、單輪傳壓面當(dāng)量圓直徑（cm）21.30±0.5、輪隙寬度、應(yīng)滿足能自由插入彎沉儀測(cè)頭的測(cè)試要求。

測(cè)試車應(yīng)采用后軸，10t標(biāo)準(zhǔn)軸載BZZ-100的汽車。

2、路面彎沉儀：由貝克曼梁、百分表及表架組成。

貝克曼梁由合金鋁制成，上有水準(zhǔn)泡，其前臂（接觸路面）與后臂（裝百分表）長(zhǎng)度比為2:1。

彎沉儀長(zhǎng)度有兩種：一種長(zhǎng)3.6m，前后臂分別為2.4m和1.2m；另一種加長(zhǎng)是彎沉儀長(zhǎng)5.4m，前后臂分別為3.6m和1.8m。

當(dāng)在半剛性基層瀝清路面或水泥混凝土路面上測(cè)定時(shí)，應(yīng)采用長(zhǎng)度5.4m的貝克曼梁彎沉儀；對(duì)柔性基層或混合料式結(jié)構(gòu)瀝青路面可采用長(zhǎng)度為3.6m的貝克曼梁彎沉儀測(cè)定。

彎沉采用百分表量得。

3、接觸式路表溫度計(jì)：端部為平頭，分度不大于1℃。

4、其它：皮尺、口哨、白油漆或粉筆、指揮旗等。

二、方法與步驟準(zhǔn)備工作（1）檢查并保持測(cè)定用標(biāo)準(zhǔn)車的車況及制動(dòng)性良好，輪胎胎壓符合規(guī)定充氣壓力。

（2）向汽車車槽中裝載（鐵塊或集料），并用地中衡稱量后軸總質(zhì)量及單側(cè)輪荷載，均應(yīng)符合要求的軸中規(guī)定，汽車行駛及測(cè)定過(guò)程中，軸重不得變化。

（3）測(cè)定輪胎接地面積：在平整光滑的硬質(zhì)路面上用千斤頂將汽車后軸頂起，在輪胎下方鋪。

本文分享完畢，希望對(duì)大家有所幫助哦。

　　免責(zé)聲明：本文由用戶上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財(cái)經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構(gòu)成投資建議。投資者據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。 如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系刪除！