起亞 EV9 GT 原計劃于 2025 年初上市，但這款車剛剛在洛杉磯車展上亮相，同時亮相的還有 2026 款 Sportage 和 2025 款 EV6，這兩款車都換上了新面貌。EV9 GT 的外觀也略有更新，配備 21 英寸車輪、霓虹綠色制動卡鉗(前部較大)、前飾板上的“活力”照明圖案，前格柵上的主動式風(fēng)門上還有特殊的 GT 圖案。作為一款全尺寸 GT 車型，造型是升級中最小的一個，雙電機(jī) e-AWD 系統(tǒng)可提供 501 馬力。正如您所期望的那樣，更強(qiáng)大的 270 千瓦電機(jī)位于后部，而前部則由 160 千瓦電機(jī)驅(qū)動。

2024 成為 EV9

8.5 /10

Buzzscore 是什么?

基本建議零售價

54,900 美元

基本配置馬力

215 馬力

基本調(diào)整扭矩

258 磅英尺

基本配置電池容量

76.1 千瓦時

基本款全電動系列

230 英里

這意味著 0-60 英里/小時的加速時間為 4.3 秒，比目前最快的EV9 GT-Line快了七分之一。這些改進(jìn)還意味著比該車型增加了 122 馬力，但與寶馬 iX(516 馬力)和特斯拉 Model X(670 馬力)相比還差得很遠(yuǎn)。這是一件好事，我們很快就會解釋為什么。

與那些 SUV 不同的是，EV9 GT 配備了虛擬換檔系統(tǒng)和主動聲音設(shè)計，通過揚聲器播放，就像現(xiàn)代 Ioniq 5 N 一樣。與即將升級的 EV6 GT一樣，它配備了電子限滑差速器。這是起亞三排 SUV 首次配備電子可調(diào)阻尼，以及影響減震器阻尼和轉(zhuǎn)向和制動感覺的普通、環(huán)保、運動和我的駕駛模式。在方向盤上，一個亮綠色的?? GT 按鈕可以立即將減震器調(diào)到最硬的水平——非常適合在SUV 開發(fā)地紐伯格林賽道進(jìn)行家庭旅行。

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