2020 年，當(dāng)電動汽車熱潮全速前進時，超越 100 戰(zhàn)略計劃宣布推出，英國豪華汽車制造商賓利表示打算在 2030 年實現(xiàn)全電動化。從那時起，市場對電動汽車的興趣逐漸降溫，賓利今年早些時候宣布，它將至少等到 2033 年才推出電動汽車。然而，盡管克魯已經(jīng)開始將其產(chǎn)品陣容電氣化，甚至從歐陸和飛馳中放棄了 W12 ，但新計劃(現(xiàn)稱為 Beyond100+)將目標(biāo)進一步推遲到 2035 年。無論您喜歡哪種動力系統(tǒng)，您都可能會喜歡賓利為您準(zhǔn)備的產(chǎn)品。該品牌還確認(rèn)了我們可以從其首款電動汽車中期待什么以及它什么時候上市......

賓利

賓利汽車有限公司是一家英國豪華汽車制造商。其早期歷史(尤其是 20 世紀(jì) 20 年代)以多次贏得勒芒 24 小時耐力賽而著稱，盡管該品牌仍在全球各種賽車運動中競爭，但它已成為勞斯萊斯(曾經(jīng)的所有者)的代名詞，是精致奢侈品和精美設(shè)計的供應(yīng)商。其 Mulliner 部門制造極其獨特的定制車輛，繼承了 HJ Mulliner & Co. 于 1897 年開創(chuàng)的悠久車身制造傳統(tǒng)。

創(chuàng)立

1919 年 1 月 18 日

創(chuàng)始人

沃爾特·歐文·本特利

總部

英格蘭克魯

所有者

大眾汽車集團

現(xiàn)任首席執(zhí)行官

賓利將于 2026 年推出其首款電池電動汽車，并將其描述為比Bentayga SUV “稍微緊湊一點”的車型。正如您可能想象的那樣，賓利目前對此守口如瓶，但它透露了一個具體消息：這款被稱為豪華城市 SUV 的電動汽車長度將不到 16.4 英尺。這一點很重要，因為不到 5 米的車身長度讓馬德里、倫敦和羅馬等人口密集城市的歐洲客戶可以將汽車停在公寓外的街道上，而不是停車場。

賓利還表示，這款電動車將提供許多豪華配置，同時“更加靈活”。雖然尚未透露其所基于的平臺細(xì)節(jié)，但比 Bentayga 更小的電動車似乎可能會借用保時捷和奧迪為 Macan Electric和奧迪 Q6 e-tron 所采用的 PPE 平臺。賓利此前曾使用 MQB 平臺來打造 Bentayga，因此不能排除大眾集團旗下豪華品牌之間共享平臺的可能性。

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