電動燃油車（通常指混合動力汽車，如油電混動或插電混動）的價格普遍比傳統(tǒng)燃油車高，主要原因包括以下幾個方面：

首先，技術(shù)成本較高。電動燃油車集成了傳統(tǒng)內(nèi)燃機和電動驅(qū)動系統(tǒng)，需要配備電池組、電機、電控系統(tǒng)等復(fù)雜部件，這些技術(shù)的研發(fā)和制造成本遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)燃油車。尤其是高性能的電池技術(shù)，如鋰離子電池，其研發(fā)和生產(chǎn)投入巨大，導(dǎo)致整車成本上升。

其次，電池是電動燃油車的核心組件之一，而電池的成本在整車中占比較大。目前，動力電池仍然屬于高附加值產(chǎn)品，其原材料如鋰、鈷、鎳等價格波動較大，且生產(chǎn)工藝復(fù)雜，進(jìn)一步推高了車輛售價。此外，電池的壽命和性能也直接影響車輛的整體使用成本，因此廠商在設(shè)計時會采用更高質(zhì)量的電池以確保安全性和耐用性，這也增加了成本。

第三，政策與市場因素也影響了電動燃油車的價格。一些國家和地區(qū)對新能源汽車提供補貼，但這些補貼往往針對純電動汽車，而電動燃油車可能享受的優(yōu)惠較少。同時，由于電動燃油車的市場份額相對較小，規(guī)?；a(chǎn)尚未達(dá)到足夠水平，導(dǎo)致單位成本難以有效降低。

最后，品牌和技術(shù)積累也會影響價格。一些高端品牌在電動燃油車領(lǐng)域擁有較強的技術(shù)儲備和品牌溢價，因此定價較高。而部分新興品牌雖然技術(shù)先進(jìn)，但品牌影響力有限，也需要通過較高的定價來維持運營和發(fā)展。

綜上所述，電動燃油車價格較高的原因主要在于技術(shù)復(fù)雜度高、電池成本高昂、市場規(guī)模較小以及品牌策略等因素共同作用的結(jié)果。

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