大家好,小訊來為大家解答以上的問題。發(fā)動機渦輪增壓和自然吸氣有什么區(qū)別，發(fā)動機渦輪增壓和自然吸氣哪個好這個很多人還不知道,現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！

1、渦輪增壓發(fā)來動機汽油燃燒源時，燃燒越充分，放出的熱量越多，提供的動力越多，越省油。

2、而現(xiàn)有的主流渦輪增壓技術(shù)則是通過發(fā)動機廢氣（俗稱“尾氣”）推動渦輪葉片來更快地吸入更多的空氣，使汽油燃燒更充分，提供更大的馬力。

3、但是凡事必有利弊，渦輪增壓固然能帶來超強的馬力，一臺渦輪增壓發(fā)動機比同排量的自然吸氣發(fā)動機的峰值馬力高出40%，但是在城市中行駛的時候，由于轉(zhuǎn)速比較低，廢氣不足以達到渦輪開始工作的條件，此時的渦輪更像是一個累贅而不是一個增添馬力的工具，而自然吸氣發(fā)動機就不會有這樣的現(xiàn)象，渦輪增壓真正優(yōu)于自然吸氣的地方是在高速公路上，不過也有另外一個問題，就是平順性，在渦輪介入的時候會有一種較為突兀的推背感，降低了乘坐舒適性。

4、自然吸氣作為傳承多年的技術(shù)自然有其優(yōu)越性，雖然在中段轉(zhuǎn)速的表現(xiàn)不如渦輪增壓，但它不會出現(xiàn)像渦輪增壓發(fā)動機那樣出現(xiàn)前段和后段乏力的現(xiàn)象。

本文到此分享完畢，希望對大家有所幫助。

　　免責聲明：本文由用戶上傳，與本網(wǎng)站立場無關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構(gòu)成投資建議。投資者據(jù)此操作，風險自擔。 如有侵權(quán)請聯(lián)系刪除！